Наверх

ЦУП ВСТО начал строительство резервной нитки одного из самых протяженных подводных переходов ТС Восточная Сибирь - Тихий океан

Дата публикации: 26 Января 2018 Распечатать

ООО «ЦУП ВСТО» (дочернее общество ПАО «Транснефть») приступило к строительно-монтажным работам на резервной нитке подводного перехода магистрального нефтепровода (ППМН) трубопроводной системы Восточная Сибирь - Тихий океан (ТС ВСТО) через р. Амур в Хабаровском крае. Цель строительства резервной нитки – повышение надежности трубопроводной системы ВСТО.

Протяженность подводного перехода составляет 34,5 километра -  это ширина пойменной части р.Амур в месте перехода, которая в период разлива скрывается под водой. Длина дюкера (участок трубопровода, расположенный под водой), прокладываемого через основное русло – 2785 метров. Кроме основного, ООО «ЦУП ВСТО» проведет работы по укладке в пойменной части реки еще 8 дюкеров протяженностью от 110 до 622 метров. Это делает подводный переход через Амур одним из самых протяженных на всей трубопроводной системе.

В настоящее время выполнена сварка дюкера на переходе через протоку   Кривая, ведется сварка плетей дюкера через протоку Чепчики. В феврале на этих водотоках запланированы гидравлические испытания дюкеров и проведение внутритрубной диагностики методом «сухой протяжки».

Дюкеры на всех малых водотоках будут уложены до наступления весенней оттепели, так как места переходов резервной нитки летом труднодоступны для техники.

Подводную траншею в месте укладки основного дюкера специалисты будут разрабатывать с помощью земснарядов. Дноуглубительные работы начнутся летом 2018 года. До конца года дюкер через основное русло р.Амур будет уложен в проектное положение.

В период до 2025 года резервными нитками будут оснащены еще семь подводных переходов на участке от НПС №21 «Сковородино» до нефтяного порта Козьмино (ВСТО-2).